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這幾個月為了拼專案獎金~可以說沒什麼時間能好好休息

還好我的努力有了收穫,讓我獲得了專案比賽的第二名

嘿嘿~~真是太開心了,獎金拿到手後當然要好好的補償

一下自己這幾個月的辛勞囉!!!!

所以馬上上網找尋我一直想買的VeloComputer VC5無磁速度感測器 (VC5-SPEED)

並看了一下一些部落客或購物網站正在辦的活動折扣或優惠

但都不太喜歡,還好朋友介紹我說想買VeloComputer VC5無磁速度感測器 (VC5-SPEED)

的話就在這買會比較便宜而且優惠也不少~~

真是太讓人心動了!!!!!!!!

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商品訊息描述







VeloComputer VC5無磁速度感測器 (VC5-SPEED)

影片介紹網址 : https://youtu.be/l37BTUVFgeY

















產品規格 :

規格

重量:15.4 公克 (主機+電池)

防水:IPX6

無線傳輸頻率:藍牙 4.0 / ANT+

無線傳輸距離:2M

電池型號:CR2032

操作溫度:-10°C +50°C / 14°F 122°F

本商品推薦下載使用「 ALA Cycling 」、「VeloComputer」運動APP

保固 : 1年非人為損壞

內容物

速度感測器

橡膠墊

橡膠固定座

中文說明書

原廠保證書

CR2032 電池*1

產地 : 台灣設計,中國製造

保固 : 一年 (非人為損壞,電池屬消耗品不在保固之範圍,若新品電池有問題請在鑑賞期內處理更換)

NCC認證碼 : CCAJ15LP1170T0

備註:

產品顏色可能會因網頁呈現與拍攝關係產生色差,圖片僅供參考,商品依實際供貨樣式為準。

換貨商品必須是全新狀態(不得有刮傷),並有完整的包裝,包含包裝盒、配件、贈品等廠商及所有附隨文件或資料之完整性。

鑑賞期非試用期,商品如經拆封、使用或拆解後以致商品失去再販售之價值時,除非商品本身有瑕疵故障之問題,或願意接受因使用而導致整新之費用,否則恕無法退()貨!

含包裝尺寸 : 10x12x2CM

含包裝重量 : 100g




商品訊息特點生活達人

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工商時報【康彰榮╱綜合報導】

中國大陸近期經濟成長放緩,內需不振是一關鍵因素。為擴大消費,中國國務院日前公布新政,鎖定旅遊、文化、體育、健康、養老、教育培訓等重點領域,希望引導社會資本加大投入力度,釋放潛在消費需求。

今年前10月,大陸社會消費品零售總額26.96兆元人民幣,年增10.3%。而從2011年至15年,該數據分別為成長17.1%、14.3%、13.1%、12%、10.7%,呈現逐步下滑,是導致大陸經濟成長放緩的因素之一,因此擴大消費成為中國政府的重要任務。

國務院28日公布「關於進一步擴大旅遊文化體育健康養老教育培訓等領域消費的意見」,針對3個方面提出了進一步擴大消費的政策措施。首先,是著力推進幸福產業服務消費提質擴容。圍繞旅遊、文化、體育、健康、養老、教育培訓等重點領域,通過提升服務品質、增加服務供給,不斷釋放潛在消費需求。

至於具體作法,在旅遊消費方面,意見提出,逐步將國際郵輪入境旅遊團15天免簽政策擴大至更多口岸;2016年底前再新增100家全域旅遊示範區創建單位;規畫建設50至80個公共遊艇碼頭或水上運動中心;探索試點遊艇租賃業務。

在健康消費方面,適時將自今年1月1日起實施的商業健康保險個人所得稅稅前扣除政策,由31個試點城市向全國推廣。

其次,大力促進傳統實物消費擴大升級。以傳統實物消費升級為重點,主要作法包括:打破汽車銷售品牌授權單一模式,推出家用綠色淨化器具能效標準,制定節能環保技術產品推廣目錄等。

第三,是持續優化消費市場環境。聚焦增強居民消費信心,吸引居民境外消費迴流,營造便利、安心、放心的消費環境。主要作法包括:提高城市快速消費品等民生物資配送和冷鏈物流能力,加大對城鄉農貿市場和物流設施等支持力度,對內外銷日用消費品實行「同線同標同質」,加快推進智慧家庭、生活性服務業標準體系建設等。
 

 

 

工商時報【蔡淑芬】

近期備受國際關注之重要趨勢,包括去年國際簽署《巴黎協定》氣候公約,在全球日益重視企業社會責任CSR趨勢下,如何提升企業的永續思維並實行,是企業面對此挑戰與機會時要思考的關鍵。安永聯合會計師事務所昨(1)日於雲林舉辦會計理論與實務研討會,邀請CSR及舞弊防治此兩大領域的專家分享專業看法,以期協助更多企業掌握相關趨勢發展。

安永聯合會計師事務所審計服務部執業會計師嚴文筆指出,近年全球企業對於企業社會責任CSR思維日趨看重,期盼企業在創新進步、追求卓越的同時,也能透過企業社會責任,打造更多對社會的貢獻並邁向永續經營之路。不僅如此,隨著全球商業環境漸趨複雜,監管機關執法力度越來越嚴,企業面臨舞弊之風險與壓力攀高,企業應留意防範舞弊風險,並透過鑑識會計人員的經驗與技術防範與偵防舞弊。

為協助企業有效推動與落實CSR以創造公司長期價值,黃瓊瑤副教授建議,可引入以平衡計分卡(BSC)為主的策略管理工具,考量對組織營運有實質重大影響之環境與社會議題,透過策略地圖清楚描繪財務、顧客、營運流程及學習與成長等4大構面策略目標間環環相扣的因果關係,說明在整合式報導架構下不同資本投入與產出間的連結轉換關係,使管理當局更容易了解CSR投入對企業長期價值創造的整體影響,有利於組織進行資源配置時的決策擬定。

下面附上一則新聞讓大家了解時事
 

工商時報【龍益雲╱桃園報導】

桃園市交通局大眾捷運系統票價審議委員會昨(2)日通過機場捷運票價,最高為160元、最低30元,且直達、普通車的票價一致;桃園市長鄭文燦也首度自行宣布,機場捷運明年春節後一定通車。

除機場捷運敲定票價,鄭文燦也宣布昨日正式取得第3方系統驗證,未來再由交通部依法辦理初、履勘,明年農曆春節前就可確定通車時程,也一定會在春節後通車。

大眾捷運系統票價審議委員會也要求桃園大眾捷運公司提出多元化票價行銷方案,桃捷董事長劉坤億回應說,目前敲定團體在試營運期間免費一個月,營運首月5折,未來也有月票7折、雙月票65折、季票6折及10人團體8折等優惠,滿足通勤族需求。

鄭文燦表示,機捷是台灣第一條跨越台北市、新北市及桃園市3個都會區的捷運系統,提供桃園國際機場聯外運輸及沿線通勤使用,有跳蛙式的直達車和站站停的普通車,性質介於城際鐵路及都會捷運,與台北捷運都會路網完全不同,票價基準無法採相同計價方式,目前採用簡單、易懂的里程計價,直達車與普通車票價一致。

機捷規劃A1台北車站到桃園市中壢區環北(A22)站,票價至桃園國際機場第一航廈(A12)站及之後各站均為160元;至於A1~A12站票價,相較同起迄地點的國道客運、高鐵加轉乘費各125~145元、190元便宜,費時36分鐘也較客運、高鐵的55分鐘、40~55分鐘短。發車間隔每6至10分車一班次,另在A1還有預辦登機、托運行李等服務。

鄭文燦強調,依據大眾捷運法,機場捷運票價是以大眾捷運系統運價率計算公式擬訂,若完全以營運成本為基礎,A1~A12要270元,敲定票價上限160元主要考量為超出民眾負擔、恐無法發揮建設效益。鄭文燦指出,「北北桃」生活圈已成形,為照顧南來北往的居民,機捷除A1至A12站以後各站不加價,從A22站到新北市泰山貴和(A6)站以後各站也不加價。

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機捷票價最高160元(1) (圖)











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中央社





2016年12月2日週五 台北標準時間下午8時30分

夏日活動



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刷卡可分期



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